Maserati je iskoristio Festival brzine u Goodwoodu kako bi predstavio Project GT4. Kreirao ga je odjel Maserati Corse, a koncept je osmišljen kao najava trkaćeg…
Baziran na osvježenom modelu GranTurismo, GT4 je odmah prepoznatljiv i ima poznatu prednju masku, ali je opremljen agresivnim aerodinamičkim paketom koji uključuje prednji spliter, usmjerivače zraka i veliki stražnji spojler. Automobil također ima ventiliranu haubu s mehanizmom za brzo otpuštanje, kao i spojler te difuzor koji izgledaju kao da su preuzeti iz cestovnog modela.
Promjene se tu ne završavaju, jer se čini da je koncept opremljen laganim bočnim staklima. Stražnje bočno staklo je također zamijenjeno, dok su na automobilu lagane 18-inčne felge obavijene gumama Pirelli P Zero. One su podržane “posebnim kočionim sistemom s namjenskim hlađenjem”.
Dok je cestovni GranTurismo fokusiran na luksuz i udobnost, GT4 ima ogoljenu unutrašnjost kako bi se smanjila masa. Vozači sjede iza kompaktnog upravljača i ispred sebe imaju mali digitalni ekran.
Središnji dio konzole također je jedinstven za trkaći automobil jer sadrži namjenske kontrole, dva ventilacijska otvora i dugme za aktiviranje sistema za gašenje požara. Ostali detalji uključuju zaštitni kavez i homologirano trkaće sjedište sa sigurnosnim pojasom u šest tačaka.
Maserati nije želio otkriti detalje o performansama, ali je potvrdio da automobil pokreće 3,0-litarski Nettuno V6 motor s “tehnologijom sagorijevanja u predkomori izvedenom iz Formule 1”. Kompanija je navela da pogonski sklop može razviti više od 700 KS, ali nije otkrila kolika je tačna snaga GT4 modela.
Među glavnim karakteristikama je i smanjenje mase od približno 400 kg, kao i trkaće podešavanje ovjesa izvedeno iz modela GranTurismo Trofeo. Ovjes ima podesive amortizere i stabilizatore protiv prevrtanja, kao i druge izmjene.
Automobil će biti ponuđen “odabranom broju kupaca koji žele okušati svoje sposobnosti na stazi”.
“Project GT4 predstavlja prirodan korak u evoluciji programa Maserati Corse i upotpunjuje našu viziju budućnosti GT trkanja. Na osnovu iskustva stečenog s modelom Maserati GT2, ovaj projekt je napravljen s ciljem da se sva tehnička, sportska i operativna znanja razvijena posljednjih godina prenesu u GT4 kategoriju, uz zadržavanje snažne povezanosti s novim GranTurismom na kojem je baziran”, izjavio je Vincent Biard iz odjela Maserati Corse.
Dodao je da je cilj “razviti automobil koji je konkurentan, pouzdan i dostupan timovima i vozačima koji odaberu Maserati”.
